Propósito y Dedicatoria

Este blog es una especie de "colección virtual", ya que en realidad no tengo la mayoría de estas piezas filatélicas. Quiero dedicarlo a dos filatelistas que conocí hace años y que despertaron mi sensibilidad por este tema, aunque no al punto que me llevaran a coleccionarlo. El primero que nombro es el ya fallecido Juan Bosco Oberti (Paysandú 1935-Montevideo 2016), uruguayo, de quien pude ver en una exposición su colección que se titulaba más o menos como este blog. No lo recuerdo con precisión. El otro es Humberto Brumatti, argentino, que coleccionaba motivos uruguayos en la filatelia argentina y motivos argentinos en la filatelia uruguaya. Para ambos este modesto homenaje.
Mostrando entradas con la etiqueta De nombre Montevideo. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta De nombre Montevideo. Mostrar todas las entradas

miércoles, 27 de agosto de 2014

El Montevideo Maru, barco japonés hundido en la II Guerra Mundial (Australia, 2008)


País: Australia
Fecha: 30 de junio de 2008.

En la entrada anterior hemos presentado brevemente la historia del barco japonés Montevideo Maru, hundido en la II Guerra Mundial.

Este sobre de Australia del que, desafortunadamente, no poseemos una imagen mejor, retoma el tema, con motivo del 65 aniversario del humdimiento.

¿Se trata de una pieza propiamente filatélica? Hay una estampilla matasellada. El matasellos fechador corresponde a un barco australiano. Ninguna mención de servicio postal australiano...

La tragedia del Montevideo Maru ha sido llamada "el mayor desastre naval de la historia de Australia".

martes, 26 de agosto de 2014

Montevideo Maru, barco japonés hundido en la II Guerra Mundial (Papúa Nueva Guinea, 1972)

País emisor: Papúa Nueva Guinea
Fecha de emisión: 22 de junio de 1972
Matasellos especial y sobre conmemorando los 30 años de la partida del barco japonés "Montevideo Maru" del puerto de Rabaul (Papúa Nueva Guinea) el 22 de junio de 1942.


Hacia 1918, la compañía naval japonesa Mitsui O.S.K. Lines abrió una línea de transporte hacia Sudamérica.

Tres barcos fueron construidos especialmente para esa línea, que recibieron los nombres de tres ciudades sudamericanas: Santos (Brasil), La Plata (Argentina) y Montevideo (Uruguay). De acuerdo a las convenciones navales japonesas, a esos nombres se les agrega el sufijo "Maru": Santos Maru, La Plata Maru y Montevideo Maru.

El Montevideo Maru, de 7.267 toneladas y 430 pies de longitud fue botado en 1926.

En la Segunda Guerra Mundial fue convertido en barco auxiliar por la Armada japonesa.

El 22 de junio de 1942, algunas semanas después de la caída de Rabaul (Papúa Nueva Guinea) bajo dominio japonés, un importante número de prisioneros australianos fue embarcado desde ese puerto en el Montevideo Maru. El barco no llevaba ningún distintivo que lo identificara como transporte de prisioneros de guerra. El 1 de julio fue hundido por un submarino americano, el Sturgeon, que disparó contra él cuatro torpedos. El hundimiento fue rápido. Según una lista presentada en 2012 por el gobierno japonés, 1054 prisioneros, entre los cuales había 209 civiles, murieron en el trágico evento. Entre los civiles había misioneros metodistas (sus nombres figuran en este sobre conmemorativo) y del otras iglesias.

Junto con el sobre se publicó la siguiente información:


sábado, 1 de septiembre de 2012

Montevideo en París (2)


País: Francia
Fecha: 30 de noviembre de 1943

Sobre circulado en Francia, enviado desde la agencia postal ubicada en el N° 19 de la Calle Montevideo, en París.


martes, 10 de julio de 2012

Montevideo en París (1)


País: Francia
Fecha: 20 de noviembre de 1944
Matasellos de la Agencia de Correos N° 78 de París.

Un matasellos uruguayo en París

Como tantas otras urbes en el mundo, París tiene calles cuyos nombres traen a la memoria del que las recorre, la imagen de ciudades, cercanas o lejanas, exóticas o conocidas.
Es así como en el barrio (Quartier) de la Puerta Dauphiné, circunscripción de Passy [Distrito 16], corre, paralela al Boulevard Flandrin, la calle Montevideo.
Este barrio es uno de los más modernos y elegantes de París. Barrio de residencias y embajadas: en el Nº 5 de la Rue de Montevideo se encuentra, por ejemplo la embajada de Mauritania.
Pero también en el Nº 19 de esta calle fija su domicilio la Oficina de Correos Nº 78 de la Región Postal del París. Y éste sí es un detalle importante, filatélicamente hablando, ya que los matasellos de las oficinas postales de París indican, precisamente, su número y dirección, con lo cual podríamos intentar una colección que incluyera todas las oficinas de ese distrito, tal como, por ejemplo, se coleccionan matasellos de estafetas ambulantes o ferroviarias.
Claro que todo esto no tendría de por sí mayor trascendencia que la vanidad acumulativa, si pasáramos por alto la oportunidad de destacar que, precisamente gracias a un hecho filatélicamente apreciable, como es un matasellos de correo, el nombre de la capital del Uruguay pasea orgullosamente por el mundo, acompañando cada una de las cartas despachadas desde la agencia postal Nº 78 de París.
Alfredo L. Fernández

Publicado en Cuadernos Filatélicos Uruguayos, Nº 8, Noviembre 1987, p. 34, con otra ilustración.

viernes, 29 de junio de 2012

Matasellos de la ciudad de Montevideo, Minnesota


País: USA
Fecha: 28 de enero de 1922
Carta certificada con origen en la ciudad de Montevideo, Minnesota, USA.

La ciudad homónima de la capital de Uruguay se encuentra en el Estado de Minnesota, Estados Unidos. Montevideo (Minnesota) cuenta con algo más de 5.000 habitantes y recibió su nombre en referencia a Montevideo, Uruguay.